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最近對男女手工亞麻純麻繩漁夫草編鞋 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到男女手工亞麻純麻繩漁夫草編鞋 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的男女手工亞麻純麻繩漁夫草編鞋 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有男女手工亞麻純麻繩漁夫草編鞋 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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男女手工亞麻純麻繩漁夫草編鞋




非買不可的理由




★版型經典 永久流行

★套腳設計 方便舒適最新

★麻草鞋底 吸濕 透氣

★大牌同款 CP值超高

★純棉帆布設計, 透氣舒適, 腳ㄚ可輕鬆呼吸














好康偷偷說








商品規格:



商品顏色 : 新穎藍/簡潔綠/小鹿藍


商品尺寸:35/36/37/38/39/40/41/42/43/44

商品成份:鞋面(帆布). 鞋底(麻草/橡膠)

商品規格(一雙/入):1雙


商品重量:一雙連包裝約900G


包裝方式:鞋盒裝


配送方式:快遞


商品內容物:鞋


商品型號:健走鞋


保存方式:請置於陰涼乾燥處, 避免高溫及光照,.


製造:大陸




原產地


Made in China












商品訊息特點

大牌同款/CP值超高/版型經典/永久流行/方便舒適/純棉帆布設計-男女款任選

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義大犀牛下半季離封王越來越近,總教練葉君璋也聊到下半季的關鍵功臣,其中郭勝安、方克偉是最明顯的例子。

郭勝安在加入義大前待在猿隊,不過他逐漸失去球威,控球也是一直無法克服的難題。

不過他說:「加入義大後,一開始真的會有點擔心,畢竟大家都知道我控球不好,但葉總也給我任務,讓我兼任助教,他也鼓勵我要把自己的球速投出來。」

郭勝安從原本的130公里上下的球速,一躍進步到140公里以上,他自己也說:「真的有想過投不好就直接轉(教練)。」

然而郭勝安本季出賽40場,拿下1勝2敗,3中繼成功,防禦率3.10,越投越穩。

方克偉則是成為隊上不可或缺的主戰捕手,葉君璋表示:「我認為他下半季責任感重,守備也讓球隊有安定感。」



葉君璋認為,他對捕手要求比較高,可以容許他們犯錯,但不能隨便,態度是可以看出來的。

當然有時候失誤也是會有,但一定要有100%的拚勁,方克偉不論是打擊、守備都是隊上不可或缺的主戰捕手,他本季共出賽77場,也是生涯新高,打擊率2成43,8轟,都讓總教練很滿意。

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屏東北區露營勝地的三地門鄉賽嘉樂園,因黑板樹區常引發遊客身體過敏不適,茂林國家風景區管理處昨(六)日表示,將採漸進林相取代方式,規劃原生樹種取代現有賽嘉露營區內黑板樹,以維護遊客安全,並提升旅遊服務品質。

茂管處說,屏東縣三地門鄉賽嘉樂園的露營區,分為光臘樹區、樟木樹區及黑板樹區,過去假日常一位難求。

茂管處於一○三年委外經營,常有遊客反映到該處體驗露營後,造成身體過敏不適,茂管處及經營廠商檢討後,發現身體不適遊客主要集中在黑板樹露營區。

茂管處指出,黑板樹特性易於開花季節引發過敏,且易因強風吹襲而產生斷枝掉落,造成遊客受傷及損壞露營設施。

該處將於未來二至三年內,採取漸進式林相取代方式,規劃以其他原生樹種取代現有賽嘉露營區內黑板樹,未來正式執行將委請專業廠商辦理,並配合工程暫時封閉黑板樹露營區,僅提供光臘樹區及樟木樹區持續營運。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

雙十國慶連續假期今(十)日是第三天收假日,預期將有返回工作崗位車潮,交通部國道高速公路局昨(九)日傍晚表示,今日上午車多路段將出現在國一北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北,國三北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱,以及國五北上宜蘭至坪林等路評價段。

因應國五偏向旅遊旅次型態,可能出現壅塞情形,國道高速公路局建議用路人在尖峰時段選擇公共運輸工具或改走台二、台九等替代道路;並籲請用路人雨中行車注意與前車保持安全距離,以維行車安全。

高公局表示,昨(九)日是國慶假期第二天,西部國道路網迄十七時,國一南下大華系統│汐止、泰安服務區│台中系統、北上斗南│西螺服務區、新竹系統│新竹、機場系統│桃園,國三南下安坑│中和、北上竹山│南投、龍潭│大溪路段壅塞,國五北上宜蘭│坪林車多,其餘路段大致行車順暢。截至昨日下午十七時,國道全線交通量六十六點三百萬車公里(原過站交通量一百五十六點一萬輛次),預估全日交通量為九十五│一百一十五百萬車公里(原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次);至於台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在四點五小時內。

今日,高公局預期將有返回工作崗位車潮,預估國道全線交通量九十五至一百一十五百萬車公里(原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次),為平時之一點二至一點四倍(原過站交通量不能不逛之一點二至一點三倍)。另,今日國道實施高承載管制時段及路段為十五至二十時,國五蘇澳至頭城北上各交流道入口、零至二十四時國一埔鹽系統北上入口封閉,及國三竹南北上入口封閉。

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